Монголия очень заинтересована в сотрудничестве с Россией

О сложившейся практике торговли между Россией и Монголией, а также о сегодняшних возможностях и перспективах работы с данной страной рассказывает эксперт Российско-монгольского делового совета по малому и среднему предпринимательству, приграничной и межрегиональной торговле, генеральный директор компании «Бизнес-Контакт» Сидоров Александр Алексеевич.

— Александр Алексеевич, прежде всего, расскажите о Монголии в целом. Что это за страна, в чем её уникальность и чем она может быть интересна россиянину?

— Монголия удивительна во многих аспектах. Там проживает более 3,2 миллионов человек. Эта страна, с которой у России третья по протяженности, после Казахстана и Китая, общая граница — 3,4 тысячи километров. Там живут очень доброжелательные люди, открытые для общения с Россией. Во многом это объясняется тем, что во времена СССР более 80% населения Монголии училось у нас. Молодежь Монголии сегодня, конечно, в большей степени получает образование на Западе или на территории своей страны, но и Россию не забывает, строит планы для взаимодействия с Россией уже в бизнес-плоскости.

Если вы однажды побываете в Монголии, то эта страна не отпустит вас никогда. Она притягивает, манит, заставляет вернуться. Её самобытная, многовековая культура, наследие прошлого, необыкновенный колорит, неординарная, почти не тронутая рукой человека, природа кочевых степей притягивают словно магнитом путешественников со всего мира. Особенно часто в качестве туристов посещают Монголию китайцы, корейцы, японцы, россияне. Они приезжают на бескрайние просторы Монголии, встают в степи, разводят руки и заряжаются особенной энергетикой этой местности, берущей свой исток из далеких тысячелетий.

Сегодня Монголия активно развивается. В столице, городе Улан-Батор, строятся новые микрорайоны, коттеджные посёлки, город растёт на глазах. Недавно, рядом со столицей, был построен современный отвечающий мировым требованиям аэропорт «Чингисхан».

В Монголии с завидным постоянством растёт гостиничный сектор; есть как гостиницы 2 звёзд, так и роскошные 5-звёздочные отели. Увеличивается количество ресторанов и кафе, предлагающих аутентичную местную кухню, наравне с европейской.

Таким образом, Монголия, по сложившимся на сегодняшний день обстоятельствам, связанным, прежде всего с развитием экономики страны, становится для нашего бизнеса одним из приоритетных направлений.

— Чем же так интересна Монголия для нашего бизнеса?

— Я бы выделил 4 направления.

Первое — стройматериалы. Так как сейчас Монголия активно строится, то потребность в стройматериалах очень высокая. Спрос огромен на всё, что применяется в строительстве, ремонте и реконструкции сооружений.

Второе направление — продукты питания. Спектр, опять же, очень широкий, но может быть подвержен сезонности. Например, в конце зимы в Монголии Новый год — праздник белого месяца (с 21 по 25 февраля), поэтому спрос на кондитерские изделия, бакалею очень высок, так как согласно местной традиции сладости всегда должны присутствовать на праздничном столе и выступать в качестве подарка родным и близким.

Третье направление — сельхозпродукция. Если раньше Монголия почти всё покупала в Китае, то сегодня 90% сельхозпродукции по удельному весу они выращивают и производят сами. А, значит, им нужны семена, удобрения, агротехника, запчасти — всё то, что есть в России.

И последнее направление — туризм. Повторюсь, Монголия страна уникальная. Дикая природа, достопримечательности, высокий уровень сервиса (размещение, питание) — всё располагает к росту туристического потока. Правительство Монголии недавно объявило 2023-2025 гг. Годами посещения Монголии. Разработан и внедряется целый комплекс мер, способствующих развитию туризма.

Пару слов хочется сказать о мясе в Монголии. Кто его пробовал, тот называет его настоящим «наркотиком» мясоедов, настолько оно вкусное. Самые распространенные виды: говядина, козлятина, баранина. Всё мясо экологически чистое, так как животные содержатся на свободном выпасе, а, значит, едят только траву и много двигаются. Необыкновенное по вкусовым качествам мясо —настоящий ключ к развитию гастрономического туризма страны.

— Скажите пару слов об одной из крупнейших международных выставок в Улан—Баторе «Ворота в Азию».

— Выставку «Ворота в Азию» компания «Бизнес Контакт» проводит уже более 20 лет. Основная задача выставки — продвижение российского малого и среднего бизнеса на рынок Монголии и немного на рынок Китая. За это время через нас прошли уже тысячи российских компаний. В основном это компании Сибирского федерального округа, есть компании из Башкирии, Удмуртии и других регионов нашей страны. С 22 по 25 марта прошла уже 37-я по счёту выставка.

— Расскажите о свободной торговой экономической зоне на границе России и Монголии?

— Свободная торговая зона «Алтанбулаг», рядом с российским пограничным городом Кяхта, создана ещё в 2006 году, но открылась она, получив юридический статус, лишь в 2014 г. К сожалению, с российской стороны сейчас там работает только одна компания-резидент — «Бизнес Контакт», что является большим упущением. С монгольской стороны спрос на российские товары огромен. Я понимаю, что заходить на новый рынок всегда сложно. Но, если сделать «одно окно услуг» — торговую площадку российских товаров, где и помощь с сертификацией, и выставочный зал, и многое другое, то наши предприятия малого и среднего бизнеса только бы выиграли от этого, а сама Монголия в этом направлении очень открыта. Поэтому обращайтесь, вместе всё получится.

Свободная торговая зона есть и у Монголии с Китаем. С китайской стороны она находится рядом с городом Эрлянь — северными воротами Китая, а с монгольской стороны недалеко от города Замын-Ууд. До ковида на свободной зоне велась очень активная работа, потом был двухгодичный спад. Сейчас торговое сотрудничество опять нарастает.

Сегодня экономика Монголии во многом зависит от Китая потому, что предприятия, которые делают основные бюджетные поступления страны, такие как, например, АО «Эрдэнэс Тавантолгой» (крупнейший в стране экспортер угля) и Горно-обогатительный комбинат «Эрдэнэт» (одно из крупнейших предприятий в Азии по производству медного концентрата) продают свою продукцию именно в Китай. Но, повторюсь, Монголия очень заинтересована в сотрудничестве с Россией.

— Расскажите, пожалуйста, о возможностях транспортной логистики между Россией и Монголией?

— Из Москвы самолеты в Улан-Батор пока не летают. Зато есть два рейса в неделю из Иркутска, четыре рейса из Улан-Удэ, и сейчас запустили новое направление — Новосибирск—Улан-Батор. В перспективе — открытие рейса из Хабаровска. Два раза в неделю туда и обратно ходит поезд Иркутск—Улан-Батор.

И, самое главное, недавно монголы отремонтировали свою часть дороги, которая много лет была в ужасном состоянии, соединяющую Иркутск с Улан-Батором. Это получается 650 км от Иркутска до границы, до Кяхты и там ещё 350 км до Улан-Батора. Они большие молодцы. Сегодня монголы продолжают ремонт этой дороги уже от столицы и дальше до границы с Китаем. Значит, в перспективе и российские грузы могут переправляться по территории Монголии в Китай по этой новой трассе.