Маврикий — это прекрасное сочетание уникальных достопримечательностей для путешественников и замечательной деловой среды, характеризующейся долгосрочной экономической стабильностью, высокими темпами роста и стратегическим географическим положением, которое позиционирует остров как региональный деловой центр, соединяющий два континента. Правительство Маврикия предлагает разнообразные программы стимулирования инвестиций в страну, а также чётко определённую правовую и нормативную базу, обеспечивающую благоприятный деловой климат при ведении бизнеса.
Маврикийская международная финансовая корпорация (МФК) может похвастаться более чем тридцатилетним опытом работы в сфере трансграничных инвестиций и финансов, а также предлагает беспрецедентную, хорошо регулируемую и прозрачную платформу. Будучи международной признанной юрисдикцией с безупречной репутацией, МФК Маврикий является домом для ряда международных банков, юридических фирм, компаний, предоставляющих корпоративные услуги, инвестиционных фондов и фондов прямых инвестиций.
Благодаря своей современной инфраструктуре, инновационной правовой базе и упрощённому режиму ведения бизнеса, МФМ Маврикий предлагает широкий спектр конкурентоспособных финансовых продуктов и услуг, включая частное банковское обслуживание, глобальный бизнес, страхование и перестрахование, общества с ограниченной ответственностью, компании с защищенными ячейками, трасты и фонды, инвестиционно-банковские услуги, управление глобальными штаб-квартирами и многое другое.
Помимо того, что МФК Маврикия является развитой платформой для трансграничных инвестиций, она имеет все возможности для того, чтобы играть решающую роль в привлечении инвестиций и содействии процветанию Африки в целом. МФК изучает новые конкурентоспособные площадки для ведения бизнеса и широкий спектр инвестиционных возможностей для глобальных компаний, желающих инвестировать в Африку.
Маврикий предлагает иностранным компаниям отличные перспективы в развитии портовой инфраструктуры благодаря своему стратегическому расположению в качестве регионального торгового центра и сосредоточенности правительства на модернизации Порт-Луи.
Правительство поощряет государственно-частное партнёрство (ГЧП), создавая возможности для сотрудничества иностранных компаний в рамках проектов. Стратегия «Голубой экономики» Маврикия дополнительно стимулирует инвестиции в морскую инфраструктуру для поддержки рыболовства и океанических отраслей промышленности.
Порт-Луи, являясь единственным морским транспортным узлом страны, играет жизненно важную роль в национальной экономике. Через него проходит около 99,5% всего объёма внешней торговли, что эквивалентно примерно 8 миллионам тонн грузов в год, и он напрямую вносит 2% в ВВП страны. Управление портов Маврикия (MPA) регулирует и контролирует портовый сектор, а также управляет портовой инфраструктурой, связанными с ней объектами и оборудованием. Компания Cargo Handling Corporation (CHC) Ltd. отвечает за управление всеми портовыми операциями по обработке контейнеров и генеральных грузов. Порт-Луи — один из самых глубоководных портов в юго-западной части Индийского океана, способный принимать контейнеровозы с осадкой около 15 метров и вместимостью 12 000 TEU.
В июне 2025 года правительство объявило о планах Управления портов Маврикия (MPA) инвестировать 5,4 миллиарда рупий в такие проекты, как расширение круизного причала, строительство небольшого причала для бункерных барж, приобретение буксиров и расширение контейнерного терминала Маврикия. Эти инициативы соответствуют более широким целям по превращению Маврикия в «умный» и «зелёный» порт и укреплению его позиций в качестве регионального логистического центра.
Развитие инфраструктуры. Иностранные фирмы, специализирующиеся на морском проектировании и строительстве, могут внести свой вклад в расширение круизного причала, обеспечив его соответствие международным стандартам для приёма более крупных судов и увеличения пассажиропотока.
Технологические решения. Компании, предлагающие передовые технологии для пассажирских терминалов, такие как автоматизированные системы регистрации, решения в области безопасности и системы обработки багажа, могут повысить эффективность работы и качество обслуживания пассажиров.
Экспертиза в области устойчивого развития. Иностранные фирмы могут предложить экологически чистые проекты и материалы, чтобы круизный причал соответствовал целям Маврикия по созданию «зелёного» порта.
Инфраструктура для бункеровки. Иностранные компании, специализирующиеся на системах бункеровки, могут поставлять резервуары для хранения, трубопроводы и заправочное оборудование для нового причала, поддерживая амбиции Маврикия стать глобальным центром заправки.
Экологические решения. Компании, предлагающие технологии предотвращения разливов, управления отходами и экологически чистые системы заправки, могут помочь обеспечить соответствие международным экологическим стандартам.
Цифровые системы мониторинга. Иностранные поставщики цифровых систем мониторинга и автоматизации могут повысить эффективность и безопасность операций с бункерными баржами.
Производство буксиров. Иностранные производители современных буксиров могут поставлять суда, оснащенные современными силовыми установками, средствами пожаротушения и энергоэффективными двигателями.
Обучение экипажа. Компании, предлагающие программы обучения операторов буксиров на основе тренажёров, могут поддержать инициативы по наращиванию потенциала и повышению оперативной готовности.
Услуги по техническому обслуживанию. Иностранные фирмы, специализирующиеся на техническом обслуживании и ремонте морской техники, могут обеспечить долгосрочную поддержку приобретенных буксиров.
Автоматизация портов. Иностранные компании могут поставлять автоматизированные системы обработки контейнеров, включая краны, технологии управления складскими площадками и решения для отслеживания в режиме реального времени, что позволяет повысить эффективность и сократить время обработки.
Экологически чистое оборудование. Компании, предлагающие гибридные краны и энергоэффективную технику, могут соответствовать целям устойчивого развития Маврикия, одновременно модернизируя терминал.
Логистика холодовой цепи. Иностранные поставщики технологий рефрижераторных контейнеров и передовых складских систем могут способствовать диверсификации грузов и улучшению услуг для скоропортящихся товаров.
Проектирование и строительство терминалов. Компании, обладающие опытом в проектировании и строительстве терминалов, могут внести свой вклад в проект расширения, обеспечив его соответствие международным стандартам и возможность размещения объектов в будущем.
Технологии «умного порта». Иностранные компании, специализирующиеся на цифровых решениях, могут предоставлять интегрированные системы управления портом, автоматизированные системы ворот и инструменты управления движением на основе искусственного интеллекта для оптимизации операций и снижения заторов.
Решения в области кибербезопасности. Компании, предоставляющие услуги в сфере кибербезопасности, могут помочь защитить критически важную портовую инфраструктуру и системы обработки данных от потенциальных угроз.
Решения в области возобновляемой энергии. Иностранные компании могут помочь в интеграции солнечных панелей, ветряных турбин и других систем возобновляемой энергии в портовую инфраструктуру для сокращения выбросов углекислого газа.
Экологичные проекты. Компании, предлагающие экологически чистые строительные материалы и проекты, могут внести свой вклад в преобразование порта в «зелёную» зону.
Экологический консалтинг. Иностранные фирмы, обладающие опытом в оценке воздействия на окружающую среду и сертификации экологических проектов, могут помочь Маврикию соответствовать международным стандартам устойчивого развития.
Развитие трудовых ресурсов. Иностранные организации могут предоставлять программы обучения для операторов портов, специалистов по погрузочно-разгрузочным работам и логистике, обеспечивая подготовку кадров для работы с передовыми технологиями и экологически чистым оборудованием.
Технологии симуляторов. Компании, специализирующиеся на обучении с использованием симуляторов, могут поддержать инициативы по повышению квалификации местных операторов, особенно тех, кто работает на буксирах и гибридных кранах.
Экспертиза в области управления портами. Иностранные фирмы, имеющие опыт в управлении портами и повышении операционной эффективности, могут предоставить консультационные услуги для оптимизации работы портов Маврикия и повышения их конкурентоспособности.
Стратегии устойчивого развития. Консультанты, специализирующиеся на «зелёной» логистике и соблюдении экологических норм, могут помочь Маврикию привести свою портовую деятельность в соответствие с глобальными тенденциями устойчивого развития.
Кроме того, Cargo Handling Corporation Ltd (CHCL) стремится в рамках своего бизнес-плана на 2025–2030 годы превратить Порт-Луи в ведущий перевалочный центр, уделяя особое внимание автоматизации портов, гибридным кранам и цифровой трансформации для повышения эффективности и устойчивости. Иностранные компании, специализирующиеся на интеллектуальных логистических системах, экологически чистом оборудовании и решениях для рефрижераторных контейнеров, могут поддержать усилия CHCL по модернизации.
Маврикий стратегически расположен на восточно-западном маршруте в Индийском океане, связывающем Африку и Азию, а также на пути судоходства через Тихий океан по южному маршруту вокруг Южной Африки. Это открывает возможности для предоставления услуг бункеровки. В 2014 году была проведена значительная либерализация рынка бункеровки Маврикия с предоставлением государственных льгот в виде снижения и отмены сборов и пошлин, а также улучшения процесса выдачи лицензий и разрешений на импорт. Услуги бункеровки предоставляются круглый год местными поставщиками, включая Indian Oil (Mauritius) Ltd., Vivo Energy Mauritius Ltd., Total Mauritius Ltd., Engen (Mauritius) Ltd. и Stonewin (Mauritius) Ltd. В настоящее время в Порт-Луи доступны три марки бункерного топлива: GO 2500, FO 180 и FO 380. Управление морского порта Маврикий выделило землю в портовой зоне частным застройщикам для строительства дополнительных хранилищ. Перевалка бункерного топлива с судна на судно разрешена исключительно в пределах портовых границ и на якорной стоянке.
Стратегическое расположение Маврикия на судоходном маршруте в Индийском океане открывает значительные возможности для иностранных компаний в секторе бункеровки и нефтедобычи. Ключевые направления включают строительство нефтепричалов, развитие объектов хранения топлива и поставку современного бункерного оборудования и экологически чистых альтернатив топливу.
Либерализация бункерного рынка в сочетании с государственными льготами, такими как освобождение от акцизного налога, НДС и корпоративного налога, делает Маврикий привлекательным местом для инвестиций. Иностранные компании также могут предоставлять технологические решения для управления топливом, консультационные услуги по вопросам соблюдения нормативных требований и обучение для местных операторов. Партнёрство с устоявшимися местными поставщиками открывает дополнительные возможности для выхода на рынок и сотрудничества.
Биотехнологическая отрасль на Маврикии молода, но развивается. С 2014 года несколько компаний работают в специализированном «Биопарке» с современной инфраструктурой для исследований и разработок в области биотехнологий. Правительственные организации, такие как Совет по исследованиям и инновациям Маврикия, Центр исследований биомедицинских и биоматериальных технологий и Институт исследований и распространения знаний в области пищевой и сельскохозяйственной продукции, поддерживают развивающуюся биотехнологическую отрасль своими исследованиями. В настоящее время в биотехнологическом секторе (исключая медицинские изделия и производство фармацевтических препаратов) работают 18 компаний. Эти компании занимаются различными видами деятельности, такими как клинические испытания, разведение приматов на экспорт, производство рыбьего жира и биотоплива.
Кроме того, Маврикийский институт биотехнологий выступает в качестве институционального катализатора и возглавляет развитие сектора биотехнологий, включая медицинскую биотехнологию, сельскохозяйственную биотехнологию, морскую биотехнологию, промышленную биотехнологию, экологическую биотехнологию и наращивание потенциала. MIBL оказывает техническую поддержку при реализации биотехнологических проектов, финансирует проекты, консультирует министерства по вопросам развития биотехнологической экосистемы, разрабатывает конкретные политические рекомендации и способствует созданию благоприятной и конкурентоспособной биотехнологической среды на Маврикии.
Ведущие подсектора:
Правительство Маврикия заявило о своей приверженности развитию биотехнологической отрасли. Новый Закон о промышленной собственности был принят в августе 2019 года для консолидации различных элементов промышленной собственности (патенты, полезные модели, топологии интегральных схем, права селекционеров, промышленные образцы, товарные знаки, торговые наименования и географические указания). Закон 2019 года также предусматривает присоединение Маврикия к договорам, администрируемым Всемирной организацией интеллектуальной собственности (ВОИС), таким как Договор о патентном сотрудничестве (ДПСО) для международной регистрации патентов, Гаагское соглашение для международной регистрации промышленных образцов и Мадридский протокол для упрощения регистрации товарных знаков.
Биотехнологический сектор Маврикия получит выгоду от ряда ключевых стимулов и инициатив, направленных на содействие росту и инновациям. К ним относятся:
В государственных больницах Маврикия лечение бесплатное, но есть и несколько частных клиник. Инфраструктура здравоохранения Маврикия включает 5 крупных региональных государственных больниц, 2 государственные районные больницы и 6 специализированных больниц, в том числе 1 психиатрическую больницу; 1 для лечения заболеваний органов дыхания; 1 для лечения глазных заболеваний; 1 для лечения заболеваний уха, носа и горла; 2 кардиологических центра; и новую онкологическую больницу. В стране также действуют 26 частных клиник и больниц и 67 медицинских лабораторий.
Ведущие подсектора
Маврикий обладает хорошо развитой системой здравоохранения. Около 73% потребностей населения в области здравоохранения удовлетворяются государственными учреждениями здравоохранения, а 27% — частным сектором.
В последние несколько лет правительство Маврикия активно продвигает преобразования в секторе здравоохранения, направленные на развитие высокоэффективных направлений, таких как высокотехнологичная медицина, медицинский туризм и медицинское образование.
Существуют потенциальные возможности для создания:
В последние несколько лет отрасль производства медицинских изделий также демонстрирует устойчивый рост. Благодаря преференциальному доступу на рынок ЕС, ведущие производители медицинских изделий (в основном из Франции и Германии) открыли здесь свои предприятия. Основные товары, производимые на Маврикии на экспорт, включают катетеры для ангиопластики, стенты, сердечно-сосудистые и онкологические имплантаты, искусственную кожу, офтальмологические имплантаты, костные имплантаты и заменители костей, ортопедические имплантаты и зубные имплантаты. Для привлечения большего числа компаний-производителей медицинских изделий правительство предлагает различные льготы, включая налоговые каникулы на восемь лет, 3% корпоративный налог на прибыль, полученную от экспорта, налог на добавленную стоимость на сырьё, возмещаемый при экспорте, инвестиционный налоговый кредит в размере 15% в течение трёх лет для инвестиций в высокотехнологичное оборудование, а также скидки на авиа- и морские перевозки для экспорта.
В 2021 году и в последующие годы правительство ввело дополнительные стимулы для поощрения строительства заводов по производству фармацевтической продукции и медицинских изделий, а также для проведения клинических и доклинических испытаний. Например, застройщики освобождаются от регистрационного сбора, налога на передачу земли, налога на изменение целевого назначения земли и НДС на строительство. Компании, занимающиеся производством медицинских изделий и фармацевтических препаратов, также получают выгоду от премиального инвестиционного сертификата, а также от полного налогового вычета на расходы по приобретению патентов для биотехнологических и фармацевтических компаний. Компании, работающие в медицинской, биотехнологической и фармацевтической отраслях, облагаются налогом по ставке 3%.
В июне 2025 года новое правительство объявило о различных планах развития сектора здравоохранения. Основные инициативы в секторе здравоохранения, изложенные в Программе государственных инвестиций (ПГИ) на 2025/26–2029/30 годы, включают следующее:
Внедрение системы электронного здравоохранения, включая модернизацию программного и аппаратного обеспечения, с акцентом на цифровизацию больничных услуг и улучшение локальных сетей для предоставления цифровых медицинских услуг.
Система управления лабораторной информацией (ЛИМС) для отдела правительственной аналитики.
Строительство новых районных центров здоровья (РЦЗ) в таких местах, как Кап-Малерё, Нью-Гроув, Плейн-Маньен и Кюрпайп.
Строительство новых общинных центров здоровья (ОМЗ) в таких местах, как Рош-Буа, Гранд-Бай и Тру-д'О-Дус.
Модернизация и реконструкция существующих медицинских кабинетов, центров первичной медико-санитарной помощи и медицинских клиник.
Строительство нового ЛОР-центра в Вакоасе.
Разработка нового онкологического центра в Сольферино.
Строительство современной офтальмологической больницы.
Строительство нового корпуса для гемодиализа в больнице SSRN.
Приобретение высокотехнологичного медицинского оборудования, включая оборудование для телемедицины и камеры видеонаблюдения для больниц.
Модернизация систем кондиционирования воздуха и другой больничной инфраструктуры.
Строительство централизованного предприятия по переработке медицинских отходов (в стадии подготовки)
Строительство новых больниц, включая новую больницу Виктории, новую больницу SSRN и новую национальную лабораторию.
Создание нейрохирургического отделения в больнице SAJ и нового корпуса в больнице Махебурга.
Представленные выше планы открывают возможности для иностранных компаний, специализирующихся на технологиях, инфраструктуре и оборудовании для здравоохранения. Внедрение системы электронного здравоохранения (e-Health) и системы управления лабораторной информацией (LIMS) создает спрос на передовое программное обеспечение, оборудование и ИТ-решения.
Строительство и модернизация медицинских учреждений, включая региональные центры здравоохранения, общественные центры здравоохранения и специализированные больницы, такие как ЛОР-отделения, онкологические и офтальмологические больницы, открывают возможности для архитектурных, инженерных и строительных фирм. Кроме того, акцент на приобретении высокотехнологичного медицинского оборудования, такого как инструменты телемедицины и системы видеонаблюдения, открывает пути для иностранных производителей и поставщиков передовых медицинских технологий.
Планируемое централизованное предприятие по переработке медицинских отходов и будущие проекты, включая новые больницы и специализированные подразделения, ещё больше расширяют возможности для компаний в области решений по управлению отходами, медицинской инфраструктуры и передовых систем здравоохранения.
Маврикий в значительной степени зависит от импорта фармацевтической продукции для снабжения как государственных, так и частных медицинских учреждений.
Фармацевтическая продукция может импортироваться только оптовыми компаниями, имеющими лицензию Фармацевтического совета, который действует под эгидой Министерства здравоохранения и благополучия. Правительство закупает в основном дженерики через частные больницы, а аптеки, как правило, приобретают фирменную продукцию у местных оптовых компаний. В настоящее время на Маврикии действует только одна фармацевтическая производственная компания.
Основные категории фармацевтической продукции, импортируемой на Маврикий:
Частные фармацевтические оптовые компании представляют собой наилучшие возможности для экспорта, поскольку они импортируют около 75% всей фармацевтической продукции на Маврикий. Государственные закупки, как правило, отдают предпочтение дженерикам. Некоторые частные клиники иногда осуществляют собственные закупки.
Иностранные компании также могли бы рассмотреть возможность производства фармацевтической продукции на Маврикии для африканского рынка. Как член САДК и КОМЕСА, Маврикий предоставляет своим экспортным товарам, экспортируемым в страны-члены этих организаций, беспошлинный доступ при условии соблюдения правил происхождения. Правительство предлагает 8-летние налоговые льготы, 3%-ный корпоративный налог на прибыль от экспорта, налоговый кредит на инвестиции в высокотехнологичное производство, а также скидки на авиа- и морские перевозки для новых компаний, занимающихся производством фармацевтической продукции.
В 2021 году правительство Маврикия объявило о создании Маврикийского института биотехнологий (MIBL) для содействия развитию местного производства вакцин. Впоследствии, в июне 2021 года, EDB пригласило местные и международные компании, имеющие соответствующий опыт, выразить заинтересованность в реализации проектов по производству фармацевтической продукции и вакцин на Маврикии.
Ключевые инициативы для фармацевтического сектора Маврикия, изложенные в Программе государственных инвестиций (PSIP) на 2025/26–2029/30 годы, включают следующее:
Инвестиции в производство вакцин и других фармацевтических препаратов открывают для иностранных фирм возможности для сотрудничества в области передачи технологий, поставок сырья и экспертных знаний в процессах производства вакцин.
Строительство новой национальной лаборатории предоставляет иностранным компаниям, специализирующимся на лабораторном оборудовании, передовых технологиях тестирования и системах обеспечения качества, возможности для предоставления передовых решений. Кроме того, иностранные компании могут изучать возможности партнёрства для поддержки научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, особенно в области инновационных фармацевтических продуктов и биотехнологий, что соответствует цели Маврикия по наращиванию местных производственных мощностей и снижению зависимости от импорта.
Энергетический сектор Маврикия переживает значительную трансформацию, обусловленную стремлением страны сократить чрезмерную зависимость от импортного ископаемого топлива и перейти к возобновляемым источникам энергии. Правительство поставило перед собой амбициозные цели по диверсификации энергетического баланса и достижению 60% доли возобновляемой энергии в производстве электроэнергии к 2030 году.
Центральное электроэнергетическое управление (CEB), государственное предприятие Маврикия, подчиняющееся Министерству энергетики и коммунальных услуг и созданное в соответствии с Законом о CEB 1963 года, управляет производством, передачей, распределением и продажей электроэнергии по всей стране. Обычно оно производит около 40% электроэнергии Маврикия через свои 4 тепловые электростанции и 10 гидроэлектростанций, а оставшиеся 60% поступают от различных независимых производителей электроэнергии (IPP), в основном частных производителей из сахарной промышленности, использующих багассу во время сезона сбора урожая сахарного тростника с июня по ноябрь и импортный уголь вне сезона сбора урожая с декабря по май. Маврикий импортирует уголь из Южной Африки.
В начале 2025 года стало очевидно, что Маврикий испытывает трудности с удовлетворением пикового спроса на электроэнергию в летние месяцы, с декабря по февраль. Правительство объявило, что ищет как временные, так и долгосрочные решения, такие как плавучие электростанции и другие быстро развертываемые генераторы, работающие на дизельном топливе, нефти и других видах топлива, поскольку ожидалось, что спрос на энергию в ближайшие месяцы превысит суточную мощность электрогенерации в 626 мегаватт.
Бюджет Маврикия на 2025-2026 годы, объявленный новым правительством в июне 2025 года, направлен на ускорение энергетического перехода за счёт инвестиций в размере 662 миллионов долларов США (30 миллиардов рупий) в проекты солнечной энергетики и биомассы, с целью увеличения доли возобновляемой энергии в энергетическом балансе до более чем 35% к 2028 году. Ключевые меры включают в себя расширенную финансовую поддержку частных производителей солнечной энергии, внедрение второй системы хранения энергии на основе батарей (BESS) для стабилизации сети и обновление парка общественного транспорта электробусами. Эти инициативы направлены на снижение зависимости от ископаемого топлива, поддержку международных обязательств по сокращению выбросов CO2 и содействие экономическому росту за счёт зёленой энергетики.
Стратегический план развития возобновляемой энергетики (RESP) на 2025–2030 годы, разработанный в сотрудничестве с Агентством по возобновляемой энергии Маврикия (MARENA), представляет собой всеобъемлющую дорожную карту для реализации этих целей. Ключевые инициативы включают в себя реализацию Национальной программы развития биомассы, плавучую фотоэлектрическую систему мощностью 15 МВт в Тамарин-Фоллс, агро-солнечные и гибридные солнечные проекты, а также ветроэлектростанцию в Плен-де-Рош. Правительство также сотрудничает с международными партнёрами, такими как IRENA и Всемирный банк, для уточнения своей дорожной карты в области возобновляемой энергетики и обеспечения прозрачности в соглашениях о закупке электроэнергии (СЗЭ). План также включает в себя решение таких проблем, как перегрузка сети, вызванная старением инфраструктуры.
Инвестиционный фонд возобновляемой энергетики (REIF) является ключевым компонентом программы RESP, призванным привлекать частные и международные инвестиции посредством упрощённых процедур, налоговых льгот и механизмов снижения рисков. Фонд будет поддерживать проекты, предоставляя государственные гарантии, инструменты смешанного финансирования и цифровую единую систему для получения разрешений и лицензий. Правительство Маврикия считает энергетическую безопасность первостепенной задачей и планирует добавить 100 МВт мощностей к январю 2026 года для удовлетворения растущего спроса со стороны «умных городов» и экономических зон. Программа RESP также интегрирует сквозные стратегии по модернизации энергосети, расширению систем хранения энергии и повышению энергоэффективности, что соответствует международным обязательствам в рамках Парижского соглашения и Цели устойчивого развития № 7.
Маврикий вкладывает значительные средства в инфраструктуру возобновляемой энергетики, включая солнечные фотоэлектрические системы, ветроэнергетику и системы хранения энергии на основе аккумуляторов. Правительство выделило 213 миллионов долларов (19 миллиардов рупий) на проекты по достижению энергетической самодостаточности на три года (2024-2027), что создаёт возможности для иностранныъ компаний, специализирующихся на технологиях возобновляемой энергетики и разработке проектов.
Большая часть Маврикия получает почти круглый год интенсивный солнечный свет, что делает солнечную фотоэлектрическую (ФЭ) энергию привлекательным вариантом энергоснабжения, с потенциальным среднегодовым значением солнечной радиации около 6 кВт·ч/м²/день. Для достижения цели в 60 % возобновляемой энергии к 2030 году MARENA объявила о ряде задач, в том числе:
В настоящее время на рынке солнечной энергии на Маврикии работает французская компания GreenYellow, которая управляет несколькими солнечными электростанциями на острове, включая солнечную электростанцию мощностью 14 МВт переменного тока в Арсенале и ещё одну солнечную электростанцию мощностью 16 МВт переменного тока в Солитуде. Их портфель введенных в эксплуатацию и планируемых проектов насчитывает около 13 солнечных электростанций общей мощностью более 37 МВт переменного тока.
Французская компания Qair также является ключевым игроком на Маврикии с 2008 года, построив первую в стране ветроэнергетическую установку. Qair инвестирует около 6,7 млрд рупий в Маврикий для развития 4 гибридных проектов возобновляемой энергетики STOR'SUN, интегрирующих фотоэлектрические панели с системами хранения энергии на основе аккумуляторов для обеспечения надёжного электроснабжения сети. После ввода в эксплуатацию эти проекты будут поставлять в сеть 60 МВт переменного тока, увеличивая долю возобновляемой энергии на 6% и поддерживая переход Маврикия от угольной и дизельной генерации. Среди местных игроков — Cluny Solar Ltd, IBL Energy, Terragen, Ominicane, SeaBrew Solar Ltd и Alteo. В апреле 2025 года компания SeaBrew Solar Ltd объявила о планах по созданию солнечной электростанции мощностью 15 МВт в Амори.
Сектор переработки отходов в энергию (WTE) на Маврикии открывает значительные возможности для иностранных компаний, чему способствуют растущие проблемы управления отходами в стране и амбициозные цели в области возобновляемой энергии. Ежегодно на Маврикии образуется более 400 000 тонн твёрдых бытовых отходов, большая часть которых отправляется на полигон Маре-Шикозе, который сейчас почти заполнен. Кроме того, Маврикий переходит к модели экономики замкнутого цикла, создавая спрос на технологии, позволяющие извлекать энергию и материалы из отходов.
Текущий план правительства по переработке отходов в энергию включает в себя:
В настоящее время в этом подсекторе работают такие компании, как Alteo, Omnicane и Terragen. Эти местные игроки используют в основном отходы сахарного тростника (багассу) для производства энергии.
Конкретные возможности для иностранных компаний включают разработку крупномасштабных установок по переработке отходов в энергию, проектов по производству биогаза и биоэнергии, а также систем преобразования свалочного газа в энергию. Иностранные компании, обладающие опытом в технологиях сжигания, газификации или анаэробного сбраживания, имеют хорошие возможности для участия в тендерах, особенно в тех, которые касаются твёрдых бытовых отходов и органических отходов из таких отраслей, как сельское хозяйство и гостиничный бизнес. Компании также могут поставлять современное оборудование, такое как системы сортировки отходов, котлы, турбины и технологии контроля выбросов.
Маврикий изучал возможность интеграции сжиженного природного газа (СПГ) в свой энергетический баланс для перехода к более чистым источникам энергии и снижения зависимости от угля и мазута.
Возобновление усилий Маврикия по интеграции сжиженного природного газа (СПГ) в свой энергетический баланс открывает значительные возможности для иностранных компаний, специализирующихся на технологиях и инфраструктуре СПГ. Хотя информация о конкретных предстоящих тендерах пока отсутствует, к ключевым областям интереса в будущем относятся:
Иностранные инвесторы и финансовые институты могут сыграть роль в решении проблем финансирования проектов СПГ, предлагая структурированные финансовые решения и модели государственно-частного партнёрства.
Электрификация транспортного сектора является приоритетной задачей, для чего предусмотрены такие стимулы, как субсидии на электробусы и налоговые льготы для электромобилей.
Иностранные компании могут изучить возможности в производстве электромобилей, зарядной инфраструктуры и связанных с ними технологиях. В связи с этим звучат настойчивые призывы к модернизации транспортной системы Маврикия путём продвижения электромобилей, чтобы сократить выбросы парниковых газов и загрязнение окружающей среды в транспортном секторе.
Маврикий стремится увеличить долю возобновляемых источников энергии в своём энергетическом балансе, что приводит к колебаниям объёмов подаваемой электроэнергии.
Для снижения колебаний, вызванных переменными объёмами возобновляемой энергии, необходима установка систем хранения энергии на основе аккумуляторных батарей (BESS). Центральное электроэнергетическое управление (CEB) уже установило 40 МВт BESS, распределенных по 6 подстанциям.
План MARENA по системам хранения энергии на основе аккумуляторных батарей (BESS) в рамках Стратегического плана развития возобновляемой энергетики на 2025–2030 годы предусматривает развертывание 500 МВт BESS к 2030 году в соответствии с подробным графиком, техническими стандартами и интеграцией с системами диспетчеризации сети. План включает обучение 100 технических специалистов к концу 2026 года, предоставление стимулов для внедрения в частном секторе и внедрение панелей мониторинга для отслеживания эффективности. Он также подчеркивает важность развития бизнес-моделей, таких как лизинг и государственно-частное партнёрство (ГЧП), с подписанием как минимум двух соглашений к 2028 году, и поддержку установок, возглавляемых независимыми производителями электроэнергии (IPP), для обеспечения стабильного поступления возобновляемой энергии. Кроме того, стратегия интегрирует системы хранения энергии на основе аккумуляторов (BESS) с цифровым интерфейсом сети, стремясь к 100-% подключению SSDG/MSDG и 60-% адаптивности сети к переменным возобновляемым источникам энергии к 2030 году, что обеспечит повышенную гибкость, устойчивость и энергетическую безопасность сети.