Специальные экономические зоны в Таиланде

Благодаря стабильно растущему населению и расширению мирового экспорта экономика Таиланда открывает выгодные возможности для инвесторов, ищущих динамичные рынки с потенциалом получения значительной прибыли.

Специальные экономические зоны (СЭЗ) Таиланда — это регионы, недавно обозначенные Советом по развитию специальных экономических зон правительства Таиланда. Создание СЭЗ вдоль приграничных регионов Таиланда было идеей, выдвинутой Азиатским банком развития в 1998 году в качестве стратегии содействия использованию трансграничных экономических коридоров. Это привело к формулированию Таиландом Планов действий по развитию приграничной экономики для преобразования существующих транспортных коридоров в регионе в настоящие экономические коридоры.

В 2013 году Королевский кабинет Таиланда заказал исследование с целью изучения возможности создания СЭЗ в Таиланде, после чего Национальный совет по миру и порядку объявил о новой политике в отношении зон особого экономического развития, чтобы связать приграничные города с другими городами в сообществе АСЕАН. Таким образом, было объявлено о создании 10 СЭЗ в два этапа.

Зоны внешней торговли

Управление промышленной недвижимости Таиланда (IEAT), государственное предприятие при Министерстве промышленности, разрабатывает подходящие места для размещения промышленных объектов. IEAT имеет налаженную сеть промышленных зон в Таиланде, включая промышленную зону Laem Chabang в провинции Чонбури и промышленную зону Map Ta Phut в провинции Районг в восточном прибрежном регионе Таиланда, обычное место для иностранных заводов из-за его близости к морским портам и Бангкоку. Иностранные компании, как правило, имеют те же инвестиционные возможности в промышленных зонах, что и тайские предприятия. Хотя IEAT обязан рассматривать и одобрять объём пространства/земли, купленных или арендованных иностранными компаниями в промышленных зонах, нет никаких записей об отклонении запрашиваемой земли. Частные застройщики активно участвуют в развитии этих зон.

В настоящее время IEAT управляет 15 поместьями, плюс ещё 50 совместно с частным сектором в 16 провинциях страны. Частные застройщики независимо управляют более чем 50 промышленными поместьями, большинство из которых получили привилегии продвижения от BOI. Amata Industrial Estate и WHA Industrial Development являются ведущими частными застройщиками промышленных поместий в Таиланде. Большинство крупных иностранных инвесторов в производство, находятся в промышленных поместьях этих двух компаний и в регионе восточного побережья.

Зоны свободной торговли

Зоны свободной торговли Таиланда (ЗСТ) бывают двух основных типов — общие промышленные зоны или «промышленные комплексы» и особые экономические зоны (СЭЗ), обычно расположенные вдоль границ Таиланда. IEAT создал 12 специальных «зон свободной торговли» IEAT, зарезервированных для отраслей, производящих продукцию исключительно на экспорт. Предприятия могут импортировать сырьё в эти зоны и экспортировать готовую продукцию из них без уплаты пошлин (включая налог на добавленную стоимость). Эти зоны расположены в промышленных комплексах, и многие из них имеют таможенные льготы для ускорения обработки. В дополнение к этим зонам владельцы фабрик могут подать заявку на получение разрешения на создание таможенного склада на своей территории, на который сырьё, используемое исключительно для производства продукции на экспорт, может импортироваться беспошлинно.

Закон о таможне также позволяет генеральному директору таможни выдавать разрешения компаниям на создание «свободных зон» для отраслей и секторов, которые считаются полезными для страны. Импорт и экспорт товаров через свободные зоны освобождены от таможенных пошлин, а импортные пошлины также отменены для машин, оборудования, инструментов, приборов и компонентов, необходимых для работы предприятия или сборки, установки или эксплуатации оборудования. На сегодняшний день созданы свободные зоны в аэропортах Дон Муанг, Суварнабхуми, Утапао, Зоне особого экономического развития и в Восточном экономическом коридоре.

Восточный экономический коридор (EEC)

Флагманская инвестиционная зона Таиланда, Восточный экономический коридор (EEC), охватывает провинции Чаченгсао, Чонбури и Районг (5129 квадратных миль) и включает в себя не менее 22 промышленных зон. EEC использует развитые инфраструктурные сети прилегающей восточной прибрежной промышленной зоны, основного места назначения инвестиций Таиланда на протяжении более 30 лет. Цель правительства Таиланда — развить EEC как основной инвестиционный и инфраструктурный центр в АСЕАН и ворота в Восточную и Южную Азию. Среди запланированных проектов развития EEC — умные города; инновационный район (EECi); цифровой парк (EECd); аэротрополис (EEC-A); медицинский центр (EECmd) и высокоскоростная железнодорожная ленточная сеть (EECh). EEC нацелена на двенадцать отраслей:

• Автомобили следующего поколения
• Интеллектуальная электроника
• Передовое сельское хозяйство и биотехнологии
• Пищевая промышленность
• Туризм
• Передовая робототехника и автоматизация
• Интегрированная авиационная промышленность
• Медицинский центр и полный спектр услуг здравоохранения
• Биотопливо и биохимикаты
• Цифровые технологии
• Оборонная промышленность
• Развитие человеческих ресурсов

Ключевые инвестиции были вложены в следующие отрасли и проекты:

• Проект автомагистрали (2 млрд долларов США)
• Скоростной поезд (2,5 млрд долларов США)
• Двухпутная железная дорога (2,2 млрд долларов США)
• Расширение аэропорта Утапао (7,1 млн долларов США)
• Глубоководный порт Лаем Чабанг (1,1 млрд долл. США)
• Расширение глубоководного порта Та Пхут (350 млн долларов США)

Закон ЕЕС разрешает инвестиционные стимулы и привилегии. Инвесторы могут получить долгосрочную аренду земли на 99 лет (с первоначальной арендой до 50 лет и возможностью продления до 49 лет). Закон ЕЕС сокращает процесс одобрения государственно-частного партнёрства примерно до девяти месяцев.

BOI работает в сотрудничестве с Офисом ЕЕС. BOI предлагает освобождение от налога на прибыль предприятий на срок до 13 лет для стратегических проектов в регионе ЕЕС. Иностранные руководители и эксперты, работающие в целевых отраслях в ЕЕС, облагаются налогом на доходы физических лиц по максимальной ставке 15–17%.

Особые экономические зоны Таиланда

В настоящее время в Таиланде существует 10 особых экономических зон (СЭЗ), расположенных в провинциях Чианграй, Наратхиват, Так, Нонгкхай,Трат, Канчанабури, Мукдахан, Сонгкхла, Са Каео и Накхонпханом.

Эти СЭЗ поддерживают цели правительства Таиланда по более тесным экономическим связям с соседними странами и позволяют инвесторам использовать обильную рабочую силу мигрантов; однако эти СЭЗ оказались менее привлекательными для иностранных инвесторов из-за их удаленного расположения вдали от Бангкока и других крупных городов.

Провинция Так

Провинция Так представляет собой особую зону экономического развития с 14 подокругами. Благодаря стратегическому расположению на Экономическом коридоре Восток-Запад (EWEC) западный регион Так облегчает транспортировку товаров и ресурсов из зоны свободной торговли в Янгон, экономический центр Мьянмы. Аэропорт Мэсот — международный аэропорт, расположенный в провинции Так, который связан с двумя внутренними аэропортами.

Провинция Са Каео

Особая экономическая зона Са Каео расположена в Южном экономическом коридоре GMS, который является важным маршрутом для транспортировки продукции из Таиланда в Фаномпень и Южный Вьетнам. СЭЗ может получить выгоду от совместного производства с Особой экономической зоной развития Пойпет-О'Нианг в Камбодже, поскольку многие тайские предприятия имеют трудоемкие фабрики в Свободной зоне Камбоджи.

Провинция Трат

Провинция Трат, известная как популярное туристическое направление, является привлекательной свободной экономической зоной для предприятий, желающих открыть свою деятельность в сфере туризма и услуг. Зона свободной торговли также связана с Особой зоной экономического развития Кохконг в Камбодже. В городе имеется 1 коммерческий аэропорт, а также он соединен автодорогой с морским портом Лаем Чабанг и морским портом Сиануквиль в Камбодже.

Провинция Мукдахан

Расположенная на экономическом коридоре «Восток-Запад» (EWEC), СЭЗ связывает Таиланд с близлежащими азиатскими странами, такими как Япония, Южная Корея и Тайвань. СЭЗ является важным маршрутом транспортировки товаров и сырья во Вьетнам и Южный Китай.

Провинция Сонгкхла

Созданная в треугольнике роста Индонезия-Малайзия-Таиланд (IMT-GT), особая экономическая зона развития Сонгкхла расположена недалеко от морского порта Пенанг, морского порта Кланг в Малайзии и железной дороги, соединяющей Таиланд с Малайзией. Кроме того, в провинции действует совместная Зона особого экономического развития с Садао и Букит Кай Хитам в Малайзии, что обеспечивает более широкий спектр возможностей для инвестиций в секторы производства и услуг и поощряет инвестиции из Малайзии. В Зоне размещено множество производственных сетей, связанных с Малайзией, что облегчает транспортировку каучука, морепродуктов и электроники между двумя странами.

Провинция Чианграй

Особая экономическая зона Чианграй соединена с провинцией Юньнань на юге Китая как по суше, так и по морю, что позволяет более эффективно осуществлять торговлю между двумя странами. Благодаря высокому качеству логистических услуг и популярности среди туристов провинция Чианграй пользуется популярностью у владельцев бизнеса, желающих открыть свой бизнес в Таиланде.

Провинция Нонгкхай

Провинция является каналом для приграничной торговли между Таиландом и Лаосом. С завершением строительства ЗСТ в Лаосе товары можно будет легче перевозить между ЗСТ. Эта зона свободной торговли имеет хорошо интегрированную транспортную сеть, включающую объекты, облегчающие поездки по автомобильным, железнодорожным и воздушным дорогам.

Провинция Накхонпханом

Свободная зона представляет собой торговый маршрут через Вьетнам и Южный Китай (Гуанси), который способствует эффективной и оперативной доставке продукции в далекие восточные страны, такие как Япония, Корея, Гонконг и Тайвань. Провинция Накхонпханом известна производством высококачественной сельскохозяйственной продукции, такой как рис, сахарный тростник и маниока.

Провинция Канчанабури

Провинция соединена с Особой зоной экономического развития Мьянмы и восточным побережьем Таиланда. Свободная зона может способствовать развитию морских перевозок между Таиландом и Таваи в Мьянме.

Провинция Наратхиват

Провинция связана с Малайзией через Азиатское шоссе № 18, которое также соединяется с Сингапуром. Провинция известна как торговый порт, где осуществляется транспортировка рыбной продукции, изделий из древесины, потребительских товаров и других видов продукции. Она в основном экспортирует лодки и другие потребительские товары.

Льготы для бизнеса

Налоговые льготы зон свободной торговли Таиланда

• Компании, зарегистрированные в целевой отрасли в тайской СЭЗ, освобождаются от налога на прибыль предприятий в течение первых восьми лет. После этого они получат дополнительный вычет налога на прибыль предприятий в размере 50% в течение 5 лет.
• Импортируемые товары, необходимые для деятельности компаний в свободной экономической зоне Таиланда, не облагаются импортными пошлинами, НДС, акцизным налогом и налогом на алкоголь, если применимо.
• Импортируемые товары, подлежащие освобождению, включают машины и оборудование, иностранные продукты и товары, перемещенные из других свободных экономических зон.
• Отечественные товары, перемещаемые в ЗСТ, освобождаются от НДС.

Содействие экспортной деятельности

• Импортные товары или отечественное сырье, перемещаемые в ЗСТ для осуществления хозяйственной деятельности, освобождаются от стандартных требований контроля качества и любых других аналогичных требований, если конечный продукт реэкспортируется в другие страны.
• Как правило, в свободной экономической зоне Таиланда не взимается импортный налог или внутренние налоги и пошлины на лом, отходы и потери производительности от импортируемых компонентов.

Доступ к квалифицированной рабочей силе в зонах свободной торговли Таиланда

• Поскольку многие транснациональные корпорации находятся в свободных экономических зонах Таиланда, при найме транснациональными корпорациями местных сотрудников будет происходить передача управленческих или технических навыков местным сотрудникам в Таиланде.
• Многие транснациональные корпорации также готовы инвестировать в программы профессиональной подготовки для повышения квалификации своих местных сотрудников.

Предоставление вспомогательной инфраструктуры в зонах свободной торговли Таиланда

Многие свободные экономические зоны имеют хорошо интегрированную транспортную и коммуникационную сеть для поддержки деятельности в регионе. Они также предлагают складские, распределительные и другие помещения для поддержки экспортно-импортной деятельности.

Таможня Таиланда внедрила различные меры по улучшению торговли и таможенной обработки:

• предварительная обработка (PAP);
• электронная платежная система «e-Bill Payment»;
• система электронной таможни,
• Национальная система единого окна (NSW), которая сокращает использование бумаги и улучшает обслуживание в рамках таможенного процесса.

Меры соответствуют Соглашению Всемирной торговой организации (ВТО) об упрощении процедур торговли (TFA), которое требует от членов ВТО принятия процедур предварительной обработки для импорта и разрешения электронной подачи таможенных документов, где это уместно.

NSW также была разработана совместно с Единым окном АСЕАН, которое является региональной инициативой, которая соединит и интегрирует NSW государств-членов АСЕАН для ускорения таможенной очистки грузов и обеспечения электронного обмена документами, связанными с приграничной торговлей.